“每天晚上道路两侧都停放了满满一排的车辆，不好看就算了，还影响了交通！”近日，有市民向新快报记者反映，在广州天河区珠吉街护林路范围，每天晚上都有不少的车辆占用机动车道进行停车。而这一现象已经持续了较长一段时间，此前周边居民也曾向12345反映，但一直没有妥善解决。
市民许先生担忧，由于晚上护林路上行驶的货车较多，长期存在的违停现象可能会造成交通隐患：“要是晚上真的出了什么意外，这些路段都被堵住了，那就真的不好说了！”
1月13日22时许，新快报记者抵达该路段。记者发现，护林路北侧的道路路边有许多餐馆和宵夜档口，有部分用餐的顾客将车辆停放在此。除此之外就是停放在路边过夜的车辆。据一名路过的市民表示，到了白天，这些车辆就会开走。
新快报记者在现场看到，护林路两侧的路段道路最右边摆放了一排的石墩，划分出了机动车道跟非机动车道。而南侧道路最左侧的机动车道上，一辆辆私家车一字排开。原本双向六车道的道路因为违停车辆的存在，变成了双向四车道，路段因而变得更为狭窄。
展开剩余55%记者粗略统计，从护林路中山大道处至护林路珠吉路处的范围内大概500米，道路两侧的违停车辆就有70多辆。接近半夜时分，记者仍看到不少车主将车停放在路边。
1月14日上午，新快报记者致电天河区珠吉街道办事处，询问护林路段相关违停情况及后续解决情况。街道工作人员回复此前也曾接到周边居民反馈，并向交通部门同步。工作人员称之后将由专员向记者进行回复，然而截至发稿时暂未得到相关回复。
【巡城马快评】
道路被“啃食”，治理莫“踢球”
广州天河区护林路上，一侧道路长期被违停车辆“霸占”，六车道硬生生缩水为四车道。这不仅是通行效率的“肠梗阻”，更是城市治理的尴尬镜鉴。
其一，“谁来管”不能成为都不管。 道路管理权属若清晰，执法主体自当明确；若存在模糊地带，则更考验属地担当。作为城市治理的“前哨”，属地街道对此类长期顽疾，决不能止于“向部门同步”。其核心作用在于牵头协同，主动召集交警、城管、市政等相关部门，研判权责、共商方案，推动联合巡查与长效整治，形成监管闭环。
其二，乱停乱放，失德于公。 私家车主的这种行为，已不仅是违法。它侵占的是本属公众的通行空间，加剧交通拥堵与安全隐患，本质上是将一己之便凌驾于公共利益之上，应受到道德层面的谴责。
道路是城市的血脉，不容肆意“啃食”。我们期待街道能切实扛起属地统筹之责，以主动协同破“踢球”之弊，早日让护林路名副其实，畅通无阻。
新快报记者 贾典、张小奋/评论
编辑：杨帆 校对：蔡佳
发布于：广东省道正网官网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
沪深京指数
热点资讯
